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检测SKF轴承安装是否失效的方法
浏览:发布日期:2015-03-15 15:51

SKF轴承安装结束后,为了检查安装是否正确,要进行运转检查。小型机械可以用手旋转,以确认是否旋转顺畅。检查项目有因异物、伤痕、压痕而造成的运转不畅,因安装不良,安装座加工不良而产生的力矩不稳定,由于游隙过小、安装误差、密封摩擦而引起的力矩过大等等。如无异常则可以开始动力运转。

动力运转,从空载低速开始,缓缓的提高至所定条件的额定运转。试运转中检查事项为,是否有异常音响、调心球轴承温度的变化、润滑剂的泄漏或变色等等。如果发现异常,应立即中止运转,检查机械,必要时要拆下轴承检查。
 
1、 低噪声SKF轴承的安装与调整也可仿效长寿命轴承的分组方法,使得配合过盈大小较一致,轴承的游隙也较为一致,并且希望配合过盈在可能范围内取较小的值,以保证轴承滚道的变形小,从而滚动体通过所引起的噪声变小。
 
2、游隙对噪声的关系很大,理想状态是当SKF轴承处于运转的最高温度状态时,游隙值刚好为零。判断游隙过大的方法有:静止状态使调心球轴承轴向位移,其往复的幅度较大,在运转时发出大而重浊的噪声。
 
3、如果运转时发出讨厌的尖厉的啸叫声,则说明SKF轴承的预紧太大,轴承有偏大的预过盈,应该略略放松预紧程度。如果游隙过大,可以使两只轴承圈沿轴向稍稍相对偏位:既减少了游隙,又增大了轴向刚性,可减小轴承噪声。
 
4、滚动体在进入无负荷区时会打滑或作左右窜动,这样既会加大噪声也会引起磨损,而小游隙和大轴向刚度能消除这种现象。但游隙不能过小,以免引起温度过高和寿命缩短。
 
SKF轴承与轴的合营通俗为过渡合营,座圈与轴承座孔的合营通俗为间隙合营。双向轴承的中轴圈应在轴上固定,以避免相关于轴迁移转变。轴承的装置办法,通俗状况下是轴改动的状况居多,因而内圈与轴的合营为过赢合营,轴承外圈与轴承室的合营为间隙合营。 
装置轴承时,要先将千分表固定于箱壳端面,使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边迁移转变轴承,边迁移转变边察看千分表指针,若指针偏摆,阐明轴圈和轴中间线不垂直。假如箱壳孔较深时,亦可用加长的千分表头磨练。这是个很好的磨练轴圈和轴中间线垂直度的办法。 轴承装置装反了,不只SKF轴承工作不正常,且各合营面会遭到严重磨损。因为轴圈与座圈和区别不很明显,装配中应非分特殊当心,不能呈现装反。装置精确的时分应 当是其座圈能主动适应滚动体的滚动,确保滚动体位于上下圈滚道。除此之外,调心球轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.2—0.5mm的间隙,用以赔偿零件 加工、装置不精确构成的误差,当运转中轴承套圈中间偏移时,此间隙可确保其主动调整,避免碰触摩擦,使其正常运转。否则,将惹起轴承严重毁伤。